定调！2025年煤炭产量力争超今年！迎峰度冬煤炭供需“三高一降”，动力煤再创年内新低

时间： 2024-12-17 05:31     

2025年全年煤炭产量力争达到48亿吨

2025年全国能源工作会议12月15日在京召开，据悉，2024年，我国能源安全保障能力和绿色低碳发展水平进一步巩固提升，能源自给率保持在80%以上。2024全年全国煤炭产量约47.6亿吨，智能化产能占煤炭总产能的比例提升至50%以上。

2025年，我国将有序核准建设一批智能化水平高、安全有保障的大型现代化煤矿，继续实施煤炭清洁高效利用行动计划，全年煤炭产量力争达到48亿吨左右，大型煤矿基本实现智能化。

人民日报：迎峰度冬煤炭供需“三高一降”

迎峰度冬煤炭供需“三高一降”，天然气保供能力进一步提升。

据国家能源局相关司局负责人介绍，今年以来，煤炭先进产能有序释放，国内产量稳定增长，进口大幅增加，库存保持高位，价格持续处于合理区间并稳步回落，煤炭供需形势呈现“三高一降”的特点，为迎峰度冬保暖保供提供有力支撑。

当前，全国统调电厂存煤稳定保持在2亿吨以上水平，迎峰度冬以来连创新高，近日达到2.3亿吨，同比增加近2000万吨，可用30天以上。天然气方面，今年采暖季，通过增加国产气、进口管道气、进口液化天然气、储气库采气量等多方面举措，我国天然气保供能力进一步提升，预计今冬明春天然气消费量同比增长100亿立方米以上。截至目前，地下储气库已实现“满库入冬”，沿海液化天然气接收站罐存维持高位，储气调峰能力充足，预计能较好满足国内需求。

12月2日，我国单管输气量最大的天然气管道——中俄东线天然气管道全线贯通，年输气能力增至380亿立方米。目前北方采暖地区已全部进入供暖季。住房城乡建设部相关司局负责人介绍，各地检修维护供热管网23万公里、供热设施97万处，加强热源建设，新增供热能力，有效提升供热保障水平。同时，加快推进供热管道老化更新改造，2024年已完成改造1.61万公里。（来源：国家能源局 丁怡婷）

动力煤再创年内新低！

近期动力煤市场需求持续低迷，叠加进口煤量屡创新高和“暖冬”影响，导致旺季预期不断走弱，贸易商悲观情绪蔓延，价格下跌明显加速。12月16日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于796、695、598元/吨，周环比下跌20、20、26元/吨，同比下跌158、158、135元/吨。

产地价格明显松动

港口成本支撑持续下移

近期产地供应维持高位水平，但是需求却在持续萎缩，供需关系明显宽松，不少煤矿为缓解库存压力，频繁降价促销，日内连降不鲜见，但是效果并不明显，整体库存仍以积累为主，坑口出货压力仍在上升。据了解，目前晋北、榆林、鄂尔多斯5500大卡煤炭坑口价格已跌至640、600、580元/吨左右，处于年内低位水平，混配后到港成本已与港口报价基本一致。

港口市场需求低迷

贸易商出货普遍困难

虽然已经处于冬季煤炭消费高峰期，但是由于气温明显偏暖，叠加进口煤和长协煤稳定兑现，因此终端库存仍未出现去化迹象，高库存仍在延续。据CCTD监测，目前沿海动力煤样本终端库存在3550万吨以上，为近5年同期最高水平。另外，当前市场下行趋势较为明显，“买涨不买跌”下也抑制了终端采购的积极性。因此，除了少量补空需求和刚需偶有释放外，整体需求异常惨淡。

天量进口煤

进一步对市场情绪形成打压

冬季以来，虽然内贸煤价格持续下跌，进口煤性价比持续收缩，但是进口量仍不断突破市场预期。海关总署数据显示，11月我国进口煤炭5498.2万吨，较上月增加873.4万吨，环比增长18.9%，同比增长26.4%，创下历年来单月进口量历史新高。1-11月，累计进口49034.9万吨，同比增长14.8%，已超过去年全年进口量。预计今年进口量再度刷新历史记录，达到5.3亿吨以上的天量水平。

综合来看，在上述利空因素影响下，短期动力煤市场仍将承压运行，不过随着价格跌近长协价格中枢（4500大卡569元/吨），长协价格的支撑作用将开始显现，加之随着日耗持续上升以及价格逐渐跌近部分用户心理价位，市场询货需求也有望改善，因此预计后期价格跌幅将逐渐收窄。(来源：CCTD中国煤炭市场网)

（转自：煤炭视界）