威迈斯1.44亿收购子公司剩余股权 股价下跌拟最高1亿回购提振信心

时间： 2024-10-01 05:27     

长江商报消息 ●长江商报记者 汪静

威迈斯（688612.SH）拟收购控股子公司剩余股权，加强新能源车领域发展。

9月24日晚间，威迈斯披露公告称，公司拟通过全资子公司芜湖威迈斯新能源有限公司使用自有资金约1.44亿元收购上海传南企业管理服务合伙企业（有限合伙）所持有的公司控股子公司威迪斯电机技术（上海）有限公司（以下简称“威迪斯”）38.5%的股权。本次交易完成后，公司将间接持有威迪斯100%股权。

威迈斯公告称，威迪斯的工厂坐落于芜湖，位于长江三角洲产业集群地，紧邻多家新能源汽车整车厂，具备在产业链集群化、与公司协同等多方面的发展优势。股权收购后，威迪斯可以拓宽自身产品和业务范围，避免公司退至二级供应商以及规避被其他公司整合的风险。

不过，受市场整体环境影响，威迈斯股价持续下跌。9月27日，其股价报21.83元/股，较2023年上市最高61.4元/股跌去近7成。

为此，威迈斯披露回购方案，公司拟以集中竞价交易方式回购股份，回购金额不低于5000万元且不超1亿元；回购价格不超35元/股。本次回购的股份拟用于员工持股计划或股权激励，以及用于减少注册资本。

拟获威迪斯100%股权

9月24日晚间，威迈斯披露公告称，公司拟通过全资子公司芜湖威迈斯新能源有限公司使用自有资金约1.44亿元收购上海传南企业管理服务合伙企业（有限合伙）所持有的公司控股子公司威迪斯电机技术（上海）有限公司（以下简称“威迪斯”）38.5%的股权。本次交易完成后，公司将间接持有威迪斯100%股权。

公开信息显示，威迪斯成立于2019年，主要从事电驱系统产品的研发、生产与销售。

威迈斯公告称，威迪斯成立初期，虽然部分电驱系统产品已与整车厂客户完成产品的开发和认证，但企业整体尚处于研发阶段，正式生产所需的必要条件有所缺失。

据悉，威迪斯2021年—2023年年均实现营业收入约1.2亿元，但整体经营持续亏损。不过，经过前期的技术积累与客户认证，威迪斯市场认可度在不断提升，2024年营业收入有所提升，1—5月实现营业收入约2.2亿元，实现净利润1111.63万元，已超2023年全年。

对于本次关联交易的必要性以及对公司的影响，威迈斯提到，在行业发展趋势层面，威迪斯的主要产品——电驱多合一总成产品符合新能源汽车核心零部件寻求更高性价比的行业发展趋势；在产业链空间需求层面，威迪斯工厂坐落于芜湖，位于长江三角洲产业集群地，紧邻新能源汽车整车厂，在产业链集群化、与公司协同等多方面具备发展优势。

在业务协同性层面，公司亦可以通过收购事项，拓宽自身产品和业务范围，避免公司退至二级供应商以及规避被其他公司整合的风险；在生产制造层面，威迪斯企业规模相对较小，在研发新产品落地、规模化生产、自动化方面尚存在短板，公司的多方面支持可以加速威迪斯产品的规模化生产。

据了解，威迈斯在新能源车方面发展较好。基于技术优势的加持，公司800V车载集成电源产品已获得小鹏汽车、某头部造车新势力、岚图汽车、智己汽车等客户的定点，其中小鹏G9车型已于2022年第三季度上市，为国内首批基于800V高压平台的新能源汽车车型之一；小鹏X9车型、某头部造车新势力的MPV车型，以及智己LS6、改款LS7车型均已实现量产发货。

根据NE Times数据，2024年1-6月，公司在中国乘用车车载充电机市场的市场份额为19.4%，排名第二；在第三方供货市场，2024年上半年公司出货量占市场份额约为32.42%，自2020年以来持续保持排名第一。

在新能源汽车车载电源、电驱系统集成化程度越来越高的发展趋势下，公司积极向电驱系统领域进行拓展和产业布局，已取得上汽集团、长城汽车、奇瑞汽车等多家境内外知名企业的定点，实现了电机控制器、电驱三合一总成产品和“电源+电驱”电驱多合一总成产品的量产出货，其中电驱多合一总成产品在2024年上半年实现营业收入2.06亿元，同比增长368.24%。

股价下跌披露回购方案

公开资料显示，威迈斯2005年成立，早期以电梯电源和通信电源等工业电源为经营重点，2009年公司开始拓展电动汽车领域业务，并于2013年取得突破，成功研发2.2kW车载充电机和1.5kW车载DC/DC变换器，顺利进入奇瑞新能源汽车供应商体系。

随后，公司逐步专注于发展新能源汽车车载电源产品，于2017年成功量产车载电源集成产品，成为业内最早实现将车载充电机、车载DC/DC变换器等功能集成的厂商之一。

2023年7月26日，威迈斯正式在科创板上市。上市时，公司IPO募资13.3亿元，用于新能源汽车电源产品生产基地项目、研发创新和补充流动资金。

作为行业龙头，伴随近年新能源汽车行业的飞速发展，威迈斯业绩持续增长。

2016年，威迈斯营收仅2.57亿元，净利润2435万元，此后有一定的波动，但整体仍然呈现增长趋势，2021年及2022年，威迈斯分别实现营收16.95亿元、38.33亿元，同比分别增长157.92%、126.11%，净利润分别为7504万元、2.95亿元。

2023年，威迈斯实现营收55.24亿元，同比增长44.11%；净利润5.01亿元，同比增长69.85%。2024年上半年营收为27.71亿元，较去年同期增长22.93%，净利润为2.16亿元，较去年同期增长1.84%。

在海外市场，公司积极践行“走出去”战略，参与全球新能源汽车市场的竞争，已向海外知名 车企Stellantis集团实现车载电源集成产品的量产发货，并取得雷诺、阿斯顿马丁等海外车企定点，是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的境内厂商之一。

2020年—2023年，公司海外市场营收分别为76.93万元、2100万元、2.29亿元、6.69亿元，营收占比分别为0.12%、1.24%、5.96%、12.09%。

2024年上半年，威迈斯境外主营业务收入2.68亿元，占本报告期主营业务收入的9.66%。

不过，受市场整体环境影响，威迈斯股价持续下跌。9月27日，其股价报21.83元/股，较2023年上市最高61.4元/股跌去近7成。

为此，威迈斯披露回购方案，公司拟以集中竞价交易方式回购股份，回购金额不低于5000万元且不超1亿元；回购价格不超35元/股。本次回购的股份拟用于员工持股计划或股权激励，以及用于减少注册资本。

其中，拟用于员工持股计划或股权激励的回购金额不低于1000万元，不超过2000万元，拟用于注销减少注册资本的回购金额不低于4000万元，不超过8000万元。

责编：ZB