凯众股份“蹭热点”被监管警示 公司赛力斯“核心供应商”身份引争议

时间： 2023-11-10 04:19     

本报记者 徐一鸣 见习记者 张文湘

11月7日，凯众股份发布公告称，收到上交所下发的监管措施决定，上交所对凯众股份及时任董事会秘书贾洁予以监管警示。

11月8日，凯众股份股价再次涨停，股价报收25.82元/股。自此，公司在10个交易日内获6个涨停板。

凯众股份本次受罚，源于今年10月份公司的两则回复。10月11日，凯众股份在“上证e互动”平台回复称：“公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮和奇瑞的核心供应商。”而在10月13日，凯众股份又在平台上回复称：“在奇瑞智界车型上，凯众供货减震产品和踏板产品。”

相关回复发布后，凯众股份股票大涨。10月12日至10月16日，公司股票收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票异常波动情形。

在监管层的督促下，凯众股份于10月16日提交说明称，公司作为二级供应商对赛力斯供货缓冲块产品，2023年上半年销售60万元左右，预计对公司2023年营收影响极小，对奇瑞供货尚未产生销售额。

上交所认为，在华为汽车相关概念处于当前市场高度关注的热点时期，凯众股份在“上证e互动”平台发布的信息，未充分完整地揭示相关业务对公司业绩影响极小等风险，经监管督促后才予以澄清，相关信息不准确、不完整，可能对投资者产生误导。上交所作出监管措施决定，对凯众股份、贾洁予以监管警示。

11月8日，针对凯众股份提及的“核心供应商”等问题，《证券日报》记者以投资者身份致电凯众股份，凯众股份工作人员对记者表示：“目前公司供应的是减震和踏板系列产品。减震器方面，公司给赛力斯供货，无论是赛力斯问界M5还是问界M7，我们供货产品的所占份额是比较高的。”

资料显示，凯众股份主要从事汽车底盘悬架系统减震元件、操控系统轻量化踏板总成的设计、研发、生产和销售。今年上半年，凯众股份营业收入、扣非净利润分别为3.02亿元和2818万元。

“车企在考察供应商的时候，每个零部件一般会选择两到三家供应商，以保证生产计划不受影响。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示，核心供应商通常意味着，其提供的产品价值较高，相关产品在市场上的供应商数量较少，如果少了这家供应商，车企的生产将受到重大影响。

“对于什么是核心供应商，法律上没有给出明确的定义。具体是否为核心供应商，应综合参考该产品出货量、占需方比例、产品需求方对其供应商的内部评级等方面。不过，出于监管层对信披的要求，上市公司应考虑把出货量、销售金额等信息一并公布，因此从该角度而言，上市公司此举，有不符合信披准确、完整的基本要求的嫌疑。”广东瀚海律师事务所专职律师余韬在接受《证券日报》记者采访时说道。

从二级市场表现来看，10月16日至11月7日期间，凯众股份股票收盘价格累计涨幅为35.27%。由于股票交易异常波动，今年10月27日和11月7日，公司实际控制人杨颖韬、杨建刚、侯瑞宏、侯振坤两次发布自查声明，称不存在影响公司股票交易异常波动的重大事项、应披露而未披露的重大信息。